大连保税区位于大连市中心沿黄海海岸向东北27公里,地处大连新市区中心,与城市快速公路和快速轨道交通相连,邻近大连两大国际机场,疏港高速公路与沈大高速公路直接连通,12小时之内,陆运货物可以运达东北主要大中城市。
大连保税区行政管辖面积251.3平方公里,由海关特殊监管区、产业园区、专业化港区、生态城区四个部分组成,现有各类企业5400余家,其中外资企业1600余家。
海关特殊监管区享受免税、保税、区内交易不征增值税和消费税等特殊政策,由保税区、出口加工区A区和大窑湾保税港区三个区域组成。保税区面积1.25平方公里,具有国际贸易、保税仓储、出口加工、商品展示等功能;出口加工区A区面积1.5平方公里,以出口加工为主要功能;大窑湾保税港区规划面积6.88平方公里,具有口岸、物流、加工等功能。
产业园区主要包括汽车产业区和亮甲店工业区。汽车产业区聚集了奇瑞、黄海、东风日产三大汽车整车厂,全部设计达产将实现65万辆整车生产能力。截至目前,汽车产业区已有三大整车一级配套生产企业47家,专业汽车物流企业20余家,汽车4S店集群30余家,形成了产品档次涵盖高中低端,汽车品牌包括自主研发和中外合资,覆盖从研发、生产、配套到销售、服务等全产业链条的汽车产业基础。亮甲店工业区作为先进装备制造产业的承载地,水、电、燃气、道路等基础设施配套完备,重点发展工程机械装备、汽车零部件、新能源及新材料等战略性新兴产业。
专业化港区面积53平方公里,拥有集装箱、粮食、矿石、油品、汽车、LNG等各类专业码头泊位100多个。聚集了中石油、中粮、大连港集团等大型国有企业,今后该区域将打造成以油品为主,粮食、矿石、煤炭等资源性商品的仓储加工、分拨中转、贸易结算中心。
保税生态城发展规划面积28平方公里,规划建设拥有30万人口的生态宜居型新城区。城区内奥特莱斯等商业项目与东北师大联合创办的一贯制学校已经启动。保税生态城毗邻汽车产业园区,产城连动,相互依托。
近两年来,保税区在大宗商品交易平台建设方面取得了标志性的进展,大连石油交易所、大连国际车城、环渤海能源交易中心、煤炭交易中心、钢材交易中心等专业市场年成交额合计近2000亿元。大连进口食品交易中心、大连国际车城的交易系统和软硬件建设极具特色,国内领先。
伴随着大连市改革开放的步伐,保税区已从成立之初单纯的政策功能区,发展成为政策功能与产业叠加的综合经济区域。目前,保税区紧紧抓住辽宁沿海经济带开发开放重大战略机遇,围绕“一城(汽车物流城)、一港(国际能源港)、一个核心功能区(大连国际航运物流中心核心功能区)”的建设目标,全面实施汽车城、物流城、生态城“三城联创”战略。2014年6月23日,国务院正式批准设立大连“金普新区”,保税区作为“金普新区”的重要组成部分,承担着改革创新、引领开放的重要使命。同时,大连自由贸易园区的申办已全面启动,随着申办筹备工作的全面推进,保税区必将继续引领东北地区走向更高层次的开放合作。
站在新的历史起点,大连保税区将坚持改革创新、先行先试的原则,充分发挥和利用现有的有利条件和优惠政策,探索建立新的市场服务体系,继续大力发展以汽车产业为主导的实体产业和以物流、贸易、金融为主导的现代服务业,以产业立区,以产业兴区,向富庶、美丽、文明的现代化新城区阔步前进。
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